Национальные железные дороги Испании выбирают решение RAD для связи между удаленными пунктами по инфраструктуре SHSDL

Интеллектуальные модемы обеспечивают совместимость существующей инсталлированной базы оборудования.

Москва, 31 октября 2005 года
Администрация испанских железных дорог (Spain’s Administrator of Railway Infrastructure, ADIF) установит модемы SHDSL компании RAD Data Communications для подключения удаленных объектов и офисов по медным линиям связи к своей широкополосной сети. Модемы были выбраны из соображений совместимости с существующей инфраструктурой.
Благодаря установке интеллектуальных SHDSL-модемов RAD ASMi-52, ADIF сможет продолжить реализацию своего плана усовершенствования сети, позволяющего ей подготовиться к внедрению новых услуг, которые могут потребоваться в будущем.

В течение года ADIF оснастит модемами ASMi-52 примерно 150 линий.
«Обеспечение совместимости с существующим оборудованием было для нас одним из основных требований, — поясняет Карлос Ринкон (Carlos Rincon), менеджер ADIF по телематическим услугам и телефонии. — Успешная интеграция ASMi-52 доказала, что мы сделали правильный выбор».
Телекоммуникационная инфраструктура ADIF основана на национальной волоконно-оптической сети, которая обслуживает RENFE, национальные железные дороги Испании, ее железнодорожные станции, пункты управления, сигнализацию, передачу данных и телефонии.

Кроме того, RENFE предоставляет «темное волокно» основным телекоммуникационным операторам страны.
«Гибкость оборудования ASMi-52 и его экономичность были ключевыми параметрами для реализации очень эффективного решения, позволяющего ADIF использовать преимущества высокоскоростной волоконно-оптической инфраструктуры для связи с удаленными объектами по медным линиям», — отмечает Хавьер Алонсо (Javier Alonso), менеджер по продуктам компании Dominion Ingenierнa, дистрибьютора RAD, предложившего данное решение ADIF.
Гибкое и экономичное решение
Модем ASMi-52 использует технологию SHDSL, совместимую со стандартами ITU и ETSI и служит для увеличения дальности передачи по цифровым интерфейсам.

Он поддерживает увеличенную дальность и различные скорости передачи данных до 2,3 Мбит/c по двухпроводной линии и 4,6 Мбит/с по четырехпроводной. В модеме применяется линейное кодирование TC PAM-16, выравнивание, адаптивная фильтрация и эхоподавление для компенсации помех в линии, шунтов и работы на составных линиях. Тем самым обеспечивается высокая устойчивость к фоновым шумам, а в одном физическом кабеле можно организовать передачу по нескольким линиям SHDSL.
«RAD предлагает широкий спектр решений для транспортных сетей в целом и для железнодорожной отрасли в частности, — рассказывает Хосе Аронсон (Jose Aronson), региональный менеджер по продажам компании RAD Data Communications. — Наши разнообразные и новаторские основанные на стандартах продукты обеспечивают доступ ко всем критически важным приложениям и услугам, необходимымым в современной железнодорожной системе».

Опубликовано: 31 октября 2005 г.

Ключевые слова: нет

Извините, комментариев пока нет