РТСофт принимает участие в программе EELV (Evolved Expendable Launch Vehicles)

Lockheed Martin Astronautics объявила о разработке нового ракетного носителя Atlas V. Носитель разрабатывается в рамках программы ВВС США Evolved Expendable Launch Vehicle (EELV). Первый пуск Atlas V намечен на 2001 год. Согласно планам ВВС США этот носитель должен заменить Atlas, Delta и Titan в запусках государственных, военных и некоторых коммерческих спутников.

На Atlas V, как и на Atlas III будут использованы российские двигатели РД-180.

РД-180 является разработкой НПО "Энергомаш" (г.Химки). При стендовых испытаниях двигатель показал блестящие результаты – отработка составила 10 тысяч секунд. (В случае использования на Atlas III время работы двигателя составило 186 секунд.) Компания РТСофт приняла активное участие в стендовой отработке, создав Систему Аварийной Защиты (САЗ) энергетической установки двигателя. При разработке САЗ РТСофт осуществила поставку оборудования, программного обеспечения и технологии построения систем защиты.

Для создания системы были использованы стандартные VME-модули производства РЕР Modular Computers (Германия), устройства АЦП фирмы Pentland (Англия), базовое программное средство – операционная система реального времени OS-9 (Microware Systems Corp., США). АРМ обслуживающего персонала построено на базе SCADA-системы InTouch (Wonderware, США). Система подтвердила свою необходимость, предотвратив в ряде ситуаций серьёзные повреждения дорогостоящего испытательного оборудования.

Используемая на испытательном стенде Автоматизированная система управления режимами жидкостного реактивного двигателя (СУРЖРД), являющаяся разработкой Московского Авиационного Института, также создавалась при участии РТСофт. РТСофт поставила для СУРЖРД следующее оборудование: VME-модули и контроллеры SMART I/O производства РЕР, программное обеспечение OS-9 и InTouch. По показателю "стоимость килограмма изделия" - 2 тыс. долл. за кг - пятитонный РД-180 находится на уровне самых современных истребителей.

Исключительно высокие технические характеристики двигателя, а также быстрота его создания связаны с тем, что РД-180 разработан на основе серийного движка РД-170. Последний был разработан для первой ступени ракетно-космической системы "Энергия-Буран" и ракеты-носителя "Зенит". Выбор американской стороны определился тем, что по комплексу энергетических и массогабаритных характеристик, а также по надежности РД-180 не имеет себе равных.

По заключению члена руководства Lockheed Martin Томаса Коркорана, РД-180 является лучшим маршевым двигателем в мире и позволит сэкономить при постройке "Атласов" до 20% средств. ------------------------- Первый крупный заказ РД-180 Lockheed Martin осуществила в 1997 году, заказав НПО "Энергомаш" 101 двигатель на общую сумму около 1 млрд. долл. Согласно контракту, поставки будут производиться в течение 10 лет.

НПО "Энергомаш" уже передало четыре двигателя американской стороне. Один из них отработал на ракете Atlas III, которая 24 мая вывела на орбиту европейский спутник связи Eutelsat W4. Маркетинговое продвижение двигателей РД-180 в США проводит основанное НПО "Энергомаш" и Pratt & Whitney (отделение United Technologies) совместное предприятие RD AMROSS. ----------------------- Компания РТСофт работает на российском рынке с 1992 года.

Специализация - поставка оборудования и программного обеспечения для создания систем контроля и управления реального времени от ведущих мировых производителей США и Европы: Motorola Computer Group, PEP Modular Computers, Blue Wave Systems, SBS Green Spring Modular I/O, INOVA, Microware Systems Corporation, Lynx Real-Time Systems, CJInternational, Wonderware, CiTechnologies и других, а также участие в проектах автоматизации на любой стадии, консультации, техническая поддержка и обучение.

Оборудование и программное обеспечение, поставляемое РТСофт, широко используется в автоматизированных системах управления производством, измерительных и диагностических комплексах, научных экспериментальных системах, авиационных и космических системах, телекоммуникационных системах и системах связи, для автоматизации городских служб и транспорта. Среди заказчиков такие крупные российские организации, как РКК "Энергия", ЦПК им.

Ю.А. Гагарина, НПО "Энергомаш", ЦДУ ЕЭС России, МОСЭНЕРГО, предприятия ГАЗПРОМа, Московское ГИБДД, в\ч Министерства Обороны и другие.

Александр Латыев, менеджер по связям с общественностью компании РТСофт latyev@rtsoft.msk.ru ЗАО РТСофт, Москва тел. (095) 742 68 28, 465 67 02 факс (095) 742 68 29 e-mail: rtsoft@rtsoft.msk.ru http://www.rtsoft.ru

Опубликовано: 26 июля 2000 г.

Ключевые слова: нет

Извините, комментариев пока нет